Gesetz

Senator Cyrway: Wenn es um Wiederholungstäter geht, gilt Tinas Gesetz aus gutem Grund.

Als Tina Turcotte im Juli 2005 starb, löste ihr Tod Empörung aus, die im ganzen Bundesstaat widerhallte. Die 40-jährige Scarborough-Frau wurde getötet, als ein Lastwagenfahrer den langsamer werdenden Verkehr auf der Interstate 95 in Hallowell ignorierte und gegen die Rückseite ihres Autos knallte, wodurch ihr Fahrzeug im Wesentlichen zwischen ihrer Kabine und einem anderen Lastwagen vor ihr zerquetscht wurde.

Retter arbeiten am 4. März am Ort eines Frontalunfalls in der Oxford Street in Paris. Ein Woodstock-Mann, der sich letztes Jahr des Totschlags schuldig bekannte, verletzte eine Frau aus Portland schwer, nachdem er die Polizei auf eine Verfolgungsjagd geführt hatte. Russ Dillingham/Sun Journal

Sie hielt zwei Tage durch, bevor sie ihren Verletzungen erlag, aber ihr Tod hallte in den folgenden Jahren nach.

Es war nicht der Unfall oder sogar sein Tod selbst, der die Empörung auslöste – leider ereignen sich jedes Jahr Hunderte von Verkehrstoten auf den Straßen von Maine. Es war die Tatsache, dass der Lkw-Fahrer Scott Hewitt von Caribou eine Fahrakte hatte, die 63 Verurteilungen, 22 Lizenzentzüge und einen früheren Todesfall umfasste.

Er hätte nicht fahren sollen. Zeitraum.

Als Reaktion darauf verabschiedete die Legislative von Maine 2006 einstimmig LD 1906, ein Gesetz zum Schutz der Autobahnen von Maine. Das Gesetz, das ihr zu Ehren “Tina’s Law” genannt wurde, stärkte den Betrieb von Maine nach Verstößen gegen die Gesetze zur Aussetzung und zum Widerruf und zum Wiederholungstäter. Es wurden auch zwei neue Kraftfahrzeugdelikte im Zusammenhang mit schwerer Körperverletzung oder Tod beim Fahren mit einem ausgesetzten oder entzogenen Führerschein und erschwertes Fahren nach dem Entzug eines Wiederholungstäters geschaffen.

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Die Theorie damals – wie sie auch heute noch sein sollte – war, dass, wenn man jemanden nach dem Verlust des Führerscheins vom Fahren abhält und härtere Strafen kodifiziert, wenn dies der Fall ist, Wiederholungstäter vom Fahren auf der Straße abgehalten und das damit verbundene Risiko verringert werden Andere.

Einer der Sponsoren des Gesetzentwurfs, Senator Bill Diamond, D-Windham, der wieder im Senat von Maine sitzt, sagte 2006, dass das Gesetz erforderlich sei, weil Hewitt als Wiederholungstäter eingestuft worden wäre und wahrscheinlich nicht auf der Straße gewesen wäre In diesem Sommer stand Tinas Gesetz in den Büchern.

„Ich glaube, dass Unfälle passieren werden, wenn wir das Gesetz und die Einstellung der Menschen nicht ändern“, sagte Diamond damals gegenüber den Medien. „Was wir getan haben, ist, dass wir den Leuten beigebracht haben, dass in Maine nichts falsch daran ist, mit einem ausgesetzten Führerschein zu fahren … dass das Fahren mit einem ausgesetzten Führerschein keine große Sache ist.

Als ehemaliger Polizeibeamter stimme ich dem vollkommen zu. Und die Macht dieser Gesetze tauchte 2013 wieder auf, als ein Saco-Vater getötet und sein 17 Monate alter Sohn in Biddeford beim Radfahren schwer verletzt wurde. Der Fahrer, David Labonte aus Biddeford, hatte vier Verurteilungen wegen Fahrens unter Einfluss auf seine Akte, als er in die Familie rammte und auch die Mutter des Jungen verletzte. Er verbüßte eine 10-jährige Haftstrafe, als er 2020 starb.

Und erst letzten Monat verletzte ein Woodstock-Mann, dessen Lizenz nach einem Schuldgeständnis wegen Totschlags im vergangenen Jahr hätte ausgesetzt werden sollen, eine Frau aus Portland schwer, nachdem er die Polizei in Oxford County zu einer Strafverfolgung geführt hatte. Das Plädoyer von Ethan Rioux-Poulios war das Ergebnis einer weiteren Verfolgungsjagd der Polizei im Jahr 2019, bei der der 71-jährige Norweger John Pikiell getötet wurde. Zwei Verfolgungsjagden der Polizei, beide mit Verletzungen oder Tod endend – das sollen Gesetze wie Tinas Gesetz verhindern.

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Wenn jedoch ein von den Demokraten vorgeschlagenes Gesetz verabschiedet wird, würde es das zunichte machen, was die vorherige Legislative beabsichtigt hatte, sowohl eine harte Abschreckung als auch eine noch härtere Bestrafung zu sein, wenn Sie beim Fahren ohne Führerschein erwischt werden, und Fahrern wie Rioux-Poulios nichts tun, obwohl seine Lizenz war ordnungsgemäß ausgesetzt worden.

Durch LD 1604 wollen die Demokraten bestimmte Wildtier- und Verkehrsdelikte der Klasse E in Zivildelikte verschieben. Während ein Teil des Gesetzentwurfs einem ernsthaft überlasteten Justizsystem hilft, schwächt er die Klassifizierung von Wiederholungstätern, während er diejenigen wie Rioux-Poulios ignoriert, die aufgrund ihrer Armen, Leichtsinnigkeit und in seinem Fall Kriminellen ein ebenso großes Risiko darstellen.

Im Wesentlichen werden die Demokraten etwas aufheben, das sie vor 16 Jahren tatsächlich richtig gemacht haben. Was mich traurig macht, ist, dass ich mich frage, was Tina Turcotte gedacht hätte, wenn ihr nicht so unnötig das Leben genommen worden wäre.

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